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車輛維護省油法則
來源:常運集團  瀏覽次數:16064 日期:2011-06-02

 

 

加強維護能省油


●維護車輪能省油:經常檢查輪胎的磨損程度。如果輪胎磨損嚴重,會經常出現打滑現象,增加耗油量,此時應該更換新輪胎。如果輪胎充氣不足,耗油量也會增加。如果行駛中車輪有異常響聲,轉動不正常,就會影響車速,使油耗加大,所以應經常檢修軸承及剎車系統。

●維護離合器能省油:離合器打滑會使發動機輸出效率降低。在急加速時發現發動機轉速表增加很快,但車速增加卻很慢,這時可以判定是離合器打滑了。此時應更換離合器片、離合器壓盤。

●維護動力系統能省油:當排氣管出現冒黑煙的情況時,需要檢查火花塞、高壓線、分電器蓋、分電器轉子、PCV閥、濾清器等。通常需要進行發動機的調校。

●惡劣天氣少出行:雨天會因路面潮濕使摩擦系數降低,造成輪胎易打滑而使耗油量增加;夏季氣溫高、塵土多、熱輻射強,會使汽車的各項技術性指標下降,從而影響汽車的正常行駛,并導致油耗增大。因此在大雨、暴曬等惡劣氣候下,應盡量減少駕車出行。

 

駕駛技巧可降低油耗

 

●緩步加速,避免大油門急加速。腳踩油門輕而緩,換擋要快抓時機:猛踩油門踏板,會加速“額外”供油,致使耗油量增加。突然抬油門,又會因發動機轉速突然降低而抵消一部分行駛慣性,使耗油量增加。

●經濟車速減油耗:城市中往往達不到經濟車速,路況良好時速度又大大高于經濟車速。這都是多耗油的因素。汽車在經濟時速下行駛最省油,超過或低于這個速度行駛則會帶來不同程度的油耗增加。

●直線行駛較省油:汽車在轉彎時比直行更費油。因為轉彎時阻力增加,將多消耗能量;速度變化也會多耗燃油。所以,若直行和轉彎同樣可以到達目的地,就應盡量選擇直行。若必須轉彎時,入彎之前就應放松油門,將車速逐漸降低至合適速度,并保持穩定。在彎道中盡量避免踩制動,如果減速也最好利用發動機制動。

●手排擋汽車的擋位速度要正確:低擋高速肯定費油,高擋低速則省油。現代汽車對換擋都有規定,發動機轉速達到規定轉數后才可以加擋,轉數超過規定很多后才加擋,就會造成燃油浪費。如以三擋長距離高速行車,會比四擋正常行車多耗10%的燃油,若用二擋代替三擋行車,油耗還會增加。

 

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